中国专业当代艺术资讯平台
搜索

大约有400项符合查询结果,库内数据总量为186351项。(搜索耗时:0.0078秒)

271. 第四届EAST—科技艺术季“惊奇发生器”系列网课即将登陆 [63%]

...业把目光投向艺术领域,谋求创新灵感:机场、高铁站等交通枢纽和城市公共空间,需要新形态的公共艺术配置;从都市更新到乡村振兴,科技艺术可以提供新的文创产业支持;未来智慧城市和智能生活,需要科技艺术点亮增添色...

类型:新闻发布时间:2021-03-25 17:29:22

272. 成都缘何成为“当代艺术第二城” [62%]

...展示、交易等关键链环。西村位于中心城区,依托商业、交通等区位优势,更加注重艺术品的交易环节,例如西村艺术超市。艺术家和运营商之间建立合作双赢的商业模式,基本都建立了自我循环累积的发展机制。...

类型:新闻发布时间:2014-05-15 11:19:17

273. 大道沧桑——曾竹韶先生雕塑艺术研究 [62%]

...欧洲先进国家,都以雕刻都市,点缀环境,凡行政中心、交通街道,商埠、车站、广场、公园、学校、医院、科学艺术的院落,会堂戏院的门前以及游泳池、体育场等,处处以雕刻点缀。歌颂群众爱戴的人瑞,表扬为人民解决困...

类型:新闻发布时间:2007-07-03 22:42:21

274. 摄影师镜头下:金沙江——正在消逝的故乡 [62%]

...姓的桥梁,是人们出行买卖、走亲访友必备的交通工具。现在金沙江上不但渔船少见,连往日里繁忙异常的渡船也少了许多,这让罗怀学感到格外陌生与不安。随着上游和下游水坝的修建完工,老家的河面将会加...

类型:新闻发布时间:2012-08-22 14:18:46

275. 再不调整中小学艺术教育 低俗山寨文化必然继续泛滥 [62%]

...艺博院签了合约,每个学期可以带小朋友去一趟,但现在交通治安不太好,小朋友都是家中宝贝,我们的压力很大,所以博物馆也很少去了。如果只是课时的缺少或者重视程度的不足,也许问题还不那么难以解...

类型:新闻发布时间:2015-03-23 10:40:33

276. 当艺术遭遇"乡建"潮:多元身份的共同理想 [62%]

...民居群、祠堂、古树、河流、稻田、竹林等;另一方面,交通闭塞,经济落后,缺乏活力,空巢情况严重,常住村民大多为基本没有劳动能力的村民。这个项目的主持建筑师何葳在实施《西河粮油博物馆及村民活动中心》的项目...

类型:新闻发布时间:2016-02-25 09:58:43

277. 栾小杰随笔 [62%]

...并不怎么发达,更没有地铁、轻轨,这类标志城市发达的交通枢纽。但是,我们还存留着别的城市没有的自然心态。2010年2月我们常常与信仰擦肩而过,恰巧时代崇尚物质,作为生命个体一时...

类型:新闻发布时间:2011-06-28 11:35:31

278. 巴黎大改造:萨科齐野心堪比拿破仑 [61%]

...尽管修建了一些高级别墅区,但大多数居民还是很贫困,交通和公共设施都很不完善。  大巴黎计划提供了一个重新审视巴黎的机会,建筑师们努力想把单一而古板的巴黎打造成...

类型:新闻发布时间:2009-04-21 10:24:19

279. 福克萨斯:建造“理想国” [61%]

...的,所以,建筑还必须和当地的文化、城市特色、交通规划等要素相结合,然后再将这些多元化的信息转化到建筑形态中来。而福克萨斯的理想还不仅仅如此。我一直有个愿望,就是用建筑打造...

类型:新闻发布时间:2011-04-28 09:49:36

280. 文化创意产业园:可以复制吗 [61%]

...产业园建设,在激活地方经济的同时,也不无隐忧。北京交通大学中国产业安全研究中心的张娜、江南撰文指出,由于文化产业的发展依赖于创意,且受到地域特征和受众规模的限制,罔顾地方实际蜂拥而上的结果,很可能是产...

类型:新闻发布时间:2013-02-05 14:45:37