99艺术网10月15日上海讯（记者冯鸣阳）今天下午6点上海国际赛车场举行的法拉利艺术跑车私家典藏会正式开幕。到场的有中国著名艺术家、威尼斯双年展中国国家馆策展人卢昊先生，法拉玛莎拉蒂国际贸易（上海）有限公司市场总监Andreas Deges,以及法拉利中国车主会的部分车主。在场馆的中心陈列着由艺术家卢昊设计的“哥窑”版法拉利中国限量版典藏跑车。全球仅发售一部。
在开幕式的现场，首先由法拉玛莎拉蒂国际贸易（上海）有限公司市场总监Andreas Deges代表法拉利集团发言。他在发言中提到法拉利与卢昊合作联手打造这款限量跑车的用意。Andreas先生提到由于法拉利集团对于打造跑车的极致追求和卢昊先生的艺术追求有某种契合，再加上他本人也是法拉利的车主，使他成为法拉利公司的合作伙伴。卢昊先生在这款的车设计上与法拉利集团进行了数次的沟通和交流，从概念的提出、文化的引入到工艺上的磨合，卢昊先生都亲自操刀，反复试验，追求完美。
接着艺术家卢昊发言，谈到了自己设计这款车的灵感、用意等问题。整款车的外观采用了中国传统的瓷器“哥窑”的片瓷的设计。“哥窑”的瓷器本身曾在拍卖会上创造出一千八百多万的拍卖纪录。而中国的英文名字“China”也是由瓷器得名，所以瓷器是一种很带有中国传统符号的东西，具有一定的意义上中国文化的承载物。选取这样一种符号注入到作为意大利文化的代表法拉利现代跑车上，有一种中西交流和古今对话的深意。
在基本保持法拉利经典车型的结构的基础之上 ，这款限量版跑车的漆图案和漆本身，包括里面内饰的仪表盘都采用了卢昊先生的设计，都经过了严格的空气动力学的计算和设计的。在整个车的设计中，卢昊特别用中国的小篆设计车主的铭牌。而对于用中国小篆设计车主铭牌车主有可能看不懂这一说法，卢昊认为在中西交流的过程中，文化的陌生感和独立性是必须保持的，这也是文化交流的前提和必由之路。可见，卢昊先生在这款车的设计中，不仅仅是把自己当做一个设计者，还承载了一种文化交流和文化对话的意义功能。尤其在许多车的细节设计上，卢昊选用了不同的中国元素，从物质的材料，如玉、瓷、青铜等，到不同的艺术门类，如书法、瓷器、印章等，既考虑到在不同的零件部分尽可能多地使用不同时空的中国文化符号，有非常注重这些文化符号之间的融合和联系。
据悉，法拉利将于2009年11月3日在北京举行的“礼乐之兴”晚宴上现场拍卖该部艺术典藏跑车。拍卖募得的部分款项将用于一个旨在资助中国汽车人才在其专业领域学习实践的教育项目。此举被视为法拉利进一步开阔中国市场，迎合中国车主需要的重大举动。同时也可看做中国当代艺术进一步在国际资本市场共同打造国际公共艺术的举动。
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【编辑：郑红】
