中国专业当代艺术资讯平台
搜索

德国为啥在港口建博物馆?

来源:谜西艺术Art-Western 作者:贾晓栋 2020-09-16

2015年11月12日,汉堡议会通过决议,决定在汉堡新建德国港口博物馆(Deutsches Hafenmuseum)。

作为德国最大,欧洲第三大港口,汉堡港船运航线连接全球170多个国家和地区的900多座港口。更重要的时候,德国在全球化中获益颇丰,以港口为连接点的全球海运网就是货物全球化的载体,这也是德国港口博物馆获得从联邦政府到地方政府全力支持的原因。

规划中的德国港口博物馆将包括两个主体,一处是位于Grasbrook区的主展馆以及修葺一新的四桅帆船“北京号”(Peking)的停靠码头,一处将扩建已有的汉堡港口博物馆,同样位于Grasbrook区,重点展示大型港口设施,包括1909年建成的蒸汽船SAUGER4号和1917年建成的浮动起重机船SAATSEE号。预计落成时间为2025年。两者间将由摆渡车衔接。汉堡市政府有意利用德国港口博物馆项目带动Grasbrook区的发展。

汉堡港口博物馆│ 图片:谜西艺术Art-Western
汉堡港口博物馆展出的港口设备多建造于1910年代│ 图片:谜西艺术Art-Western

德国港口博物馆的建设筹备工作由隶汉堡历史博物馆基金会(the Historic Museums Hamburg Foundation,简称SHMH)负责,SHMH从下辖的汉堡历史博物馆(Museum for Hamburg History)、劳动博物馆(Museum of Work)、阿通纳博物馆(Altonare Museum)抽调出一个团队来管理这一项目。汉堡历史博物馆基金会已经为德国港口博物馆准备了超过25000件展品。

预算方面,德国联邦议会已于2015年11月批准了1.2亿欧元的资助,2019年11月又追加了5800万欧元的拨款。事实上,即使在汉堡市议会,对投入巨额资金建造一座港口博物馆修复一艘帆船,也有不同的声音发出。但是,德国希望籍此机会,向全世界展示全球化给人类带来的变化,从商品交换的角度以港口为着眼点,不失为明智之举。

四桅帆船“北京号”是德国港口博物馆的皇冠上的明珠│ 图片:谜西艺术Art-Western

耗资3800万欧元修复的四桅帆船“北京号”,正临时停泊在汉堡港口博物馆的展示码头上,但不允许游客登船参观。

修葺一新的北京号│ 图片:谜西艺术Art-Western

尽管德国港口博物馆目前只是完成了选址工作,具体的建筑主题和周边设计尚未启动,但我们能确定的是,这里将融合最新的博物馆展示技术和港口技术的博物馆。它不是孤零零的一座建筑,而是一座24x7形态连接全球的博物馆。这里不仅会向参展者展示港口、港口历史和港口技术,更是希望能由点(港口)到线(航线),由线(航线)到网(全球贸易网),向参观者展示这张覆盖全球的贸易网。

相关新闻